Zlikwidujemy strefę płatnego parkowania w całym mieście, ponieważ nie spełnia ona dłużej swojej roli, a większość pieniędzy trafia na konto prywatnej firmy. Ułatwiając dostęp, chcemy ożywić rejon Starego Miasta i zwiększyć liczbę klientów hali targowej Feniks. Likwidacja parkometrów rozwiąże również problem dzikiego parkowania na terenach osiedli, co zwiększy liczbę miejsc postojowych dla mieszkańców.
Wygodny transport powiatowy
Miasto podejmie współpracę z sąsiednim gminami w celu przywrócenia połączeń autobusowych. Jednocześnie będziemy stopniowo przywracać siatkę połączeń z sąsiednimi powiatami i dużymi ośrodkami akademickimi. W pierwszym etapie część z połączeń będzie obsługiwana przez firmy prywatne, natomiast docelowo ich rolę będzie przejmował MZK w Ostrołęce.
Nowy Stary rozkład MZK
Wprowadzenie darmowej komunikacji – czyli naszego pomysłu sprzed 4 lat – było dobrym pomysłem, jednak towarzysząca temu zmiana rozkładu jazdy i przebiegu linii była posunięciem fatalnym. Dlatego przywrócimy stary rozkład jazdy i przebieg linii. Jednocześnie we współpracy z ośrodkami akademickimi rozpoczniemy proces jego aktualizacji tak, by odpowiadał aktualnym potrzebom mieszkańców.
Trasy wylotowe bez korków
Zrealizujemy inwestycję polegające na przebudowie skrzyżowań ul. Stacha Konwy z ul. Słoneczną i Padlewskiego. Zmierzymy się z największym wyzwaniem, którym są korki przy wjeździe na rondo na ul. Warszawskiej. Przygotowaliśmy kilka tymczasowych rozwiązań związanych z poszerzeniem pasów drogowych i zmianą organizacji ruchu na Starym Mieście. Wprowadzimy je przed upływem roku.
Nowy dworzec PKS
W obecnej sytuacji budowa nowego dworca PKS stała się obowiązkiem miasta. Mamy przygotowaną koncepcję budowy dworca w istniejącym miejscu lub przeniesieniu go w inny rejon miasta. To czy on tam powstanie będzie zależało od oczekiwań finansowych właściciela terenu. Jako miasto podejmiemy negocjacje i przed podjęciem ostatecznej decyzji przedstawimy mieszkańcom koszty z tym związane.
MZK z CNG
Dokonamy wymiany istniejącego taboru MZK na nowoczesne i ekologiczne autobusy zasilane CNG. Od nowego roku rząd planuje wprowadzić zerową akcyzę na gaz ziemny sprzężony, który będzie dużo tańszym i czystszym paliwem dla autobusów komunikacji miejskiej. Pozwoli to na znaczne oszczędności i zmniejszenie kosztów funkcjonowania komunikacji miejskiej w Ostrołęce.
